Транспортный налог для старых грузовиков хотят повысить

На прошедшем 25 февраля нынешнего года совещании по вопросам развития транспортного городского сообщения заместитель главы Минпромторга А.Морозов рассказал, что его ведомство в самое ближайшее время направит в Министерство транспорта предложение об увеличении величины транспортного налога на автомобили класса ниже или равного Евро-3, осуществляющие перевозку грузов. Он сообщил, что это предложение было разработано по поручению Правительства РФ и согласовано с руководством федеральных органов власти на местах.

По подсчетам специалистов Минпромторга в настоящее время количество автобусов и транспорта класса Евро-3 и ниже, задействованного для доставки грузов, превышает 3 миллиона. Считается, что их использование наносит огромный вред экологии и здоровью россиян, а увеличение транспортного налога заставит владельцев таких автомашин обновить автопарк и, тем самым, сократить количество вредных выбросов от автомобилей.

Уже известна реакция на это предложение членов Госдумы. ТАСС сообщает, что Евгений Москвичев, глава думского комитета по транспорту и строительству, предложил ввести полный запрет на эксплуатацию грузового транспорта экологического класса Евро-0, а также Евро-1. Он считает, что такой транспорт эксплуатируется уже больше 35 лет и свой ресурс давно исчерпал.

Зато реакция представителей грузоперевозчиков оказалась резко отрицательной. Валерий Войко, координатор ассоциации «Дальнобойщик», уверен, что инициатива Минпромторга нецелесообразна, так как никакой пользы она не принесет. Для обновления автопарка нужно облегчать условия его работы и предоставить возможность зарабатывать деньги, а не повышать налоги и, тем самым, снижать ставки и уменьшать количество заказов на грузоперевозки.