Рентабельность РЖД под вопросом

Из-за наметившейся в текущем году тенденции к снижению роли железнодорожного транспорта в системе грузоперевозок, рентабельность РЖД поставлена под вопрос. Все чаще сегодня для перемещения товаров и сырья используется авиа и автотранспорт. Так, за истекший с начала календарного года период удельный вес использования поездов международного и местного сообщения для транспортировки грузов в РФ упал на 4,4% по сравнению с прошлым годом.

Однако, с точки зрения получения прибыли, ситуация не столь плачевна, так как доходы компании в целом увеличились на 0,5%. Подобный факт свидетельствует об удорожании оказываемых РЖД транспортных услуг и снижении себестоимости последних. Чтобы сохранить в актуальном состоянии указанный способ оказания логистических услуг, имеющий огромное значение для экономики страны, планируется модернизировать всю систему внедрить в ее работу передовые технологии.

Уменьшение востребованности железнодорожных грузоперевозок в 2013 году характерно не только для России, но и для всех стран-участниц СНГ. Причины кроются в несоответствии цены и качества оказываемых услуг, равно как и в стремлении грузоотправителя обеспечить более быструю доставку.

20.11.2013
  • Ресо Гарантия
  • ТеплоТехСнаб
  • Ижорские сварочные материалы
  • Общество памяти Игумении Таисии
  • Пушок
  • Атлант-Ю
  • CleanMaster
  • Навигационный дом
  • Таурус
  • Русские медные трубы
  • СЗТК
  • Потенциал СПБ
  • Термона-Рус
  • Невская Лаборатория
  • InfraStore
  • Маркон-Холод
  • Рамо
  • НПЦ «Северо-Западные Технологии»
  • ТеплоЭнергоПласт
  • Первый-Сад
  • Тортюф
  • Навигатор