Что будет с рынком перевозок в 2018 году

Специалисты проанализировали рынок грузоперевозок РФ и определили, что, в сравнении с Америкой и Германией, логистическая отрасль России приносит на порядок больший доход (ВВП составляет 5,6%). Такой показатель зависит не только от того, что активно осваиваются европейские маршруты (так, экспорт вырос за последнее время до 20,1%), но и развиваются автомобильные грузоперевозки внутри страны. Также это объясняется тем, что многие клиенты, которые ранее отдавали предпочтение железнодорожным перевозчикам, перешли на сторону автомобильных.

Исходя из статистики, выведенной логистами, автомобильный грузооборот России за последние 8 месяцев составил около 154 миллиардов километров, а эта цифра на 4,2% больше предыдущих годов.

Эффективность системы «Платон»

Большое влияние на рынок автомобильных грузоперевозок оказывает государство, которое регулярно принимает законы, улучшающие условия для развития логистики. Недавно правительственными органами была принята и внедрена система «Платон», предполагающая сбор денег на то, чтобы восстановить существующие и построить новые дороги. Также планируется индексация стоимости передвижения габаритного большегрузного транспорта по дорогам федерального назначения. Все это приведет к росту стоимости логистических услуг и, соответственно, пополнению казны.

Тем не менее, некоторые специалисты сомневаются в эффективности внедренной системы, ведь на содержание автомобильных магистралей тратится ежегодно примерно 1 триллион рублей (при этом ущерб от прохождения большегрузной техники составляет 2,5 триллиона рублей), а «Платон» приносит всего лишь 40 миллиардов рублей. Поэтому прибыль не покрывает расходы на содержание автомагистралей. Тем не менее, правительство занимается этими логистическими проблемами и активно ищет пути их решения.

Прогнозы экспертов на 2018

По прогнозам логистов, успех развития транспортной индустрии в 2018 году зависит от стабильного роста потребительского спроса на перевозку грузов. Для этого нужно совершенствовать сервис транспортных компаний: страховать груз, мониторить автотранспорт, разрешать споры и конфликты и пр. Не менее важны затраты на IT-технологии, оборудование, позволяющее совершенствовать логистические услуги.