Размер платы в систему «Платон» с 1 февраля увеличивается

Действующий с 29.06.2019 г. федеральный закон №843 предусматривает ежегодную индексацию размера оплаты, которую должны вносить грузоперевозчики за проезд по отечественным дорогам, если автоперевозки осуществляются на транспорте грузоподъемностью свыше 12 тонн. При обсуждении текста этого закона в ГД авторы проекта объяснили депутатам необходимость его принятия тем, что деньги, которые взимаются с тех, кто осуществляет автомобильные перевозки, будут направлены на строительство новых и ремонт действующих автодорог, а также на развитие придорожной инфраструктуры.

По состоянию на начало нынешнего года количество компаний, зарегистрированных в системе «Платон» и обязанных оплачивать стоимость проезда, превысило 694 тысячи, а число большегрузного транспорта, осуществляющего грузоперевозки по дорогам России, приближается к показателю 1,6 млн. (точнее, 1 миллион 588 тысяч). Причем почти четверть из этого количества транспорта принадлежит зарубежным логистическим компаниям. Эксперты подсчитали, что за прошедший год транспортировка грузов по отечественным дорогам автомобилями грузоподъемность свыше 12 тонн обеспечила (через систему «Платон») поступление в бюджет страны свыше 159 миллиардов рублей. Столь внушительная сумма позволила расширить за два года (с 2020 по 2021) с двух до 4-х полос 600 км автодорог в 23 регионах и выполнить капремонт в 44 регионах страны больше 100 путепроводов и мостов.

Чиновники Минтранса считают, что вместе с новым источником финансирования ремонта и строительства наших дорог, регулярные выплаты за проезд по ним в систему «Платон» помогают повысить безопасность движения и обеспечивают регулярный сбор статистики перевозки грузов, делая более «прозрачным» рынок грузоперевозок.